Juin 2016
Raid cyclocamping Besançon Prague du 6 au 17 Juin
Lundi 6 Juin
Nous sommes 5 : Biscuit, Stéphane, Martial, Raymond et moi,au départ de Grenoble , en ce jour de gréve nous partons un peu plus tôt que prévu , 6h20 direction Lyon ensuite Dijon et enfin Besançon où nous arrivons pour 14h .
Nous commençons à rouler sous un temps magnifique , enfin,.
Pour cette journée nous avons prévu une étape de 70 km pour rejoindre l'Isle sur Doubs , nous longeons le Doubs par l'euro vélo 6.
Aucune difficulté sur cette étape le parcours est très légèrement montant , nous remontons la rivière .
Après un peu plus d'une heure de route pause dans un café au bord de la piste.
Nous arrivons à l'Isle sur Doubs vers 18h et nous nous installons dans le beau petit camping au bord de la rivière.
Montage des tentes , douche et ensuite tour en ville pour faire nos courses.
Soirée très agréable sauf une invasion de moustiques.
Coco nous appelle pour nous dire qu'il devrait nous retrouver demain soir au camping à côté de Bale.
Mardi 7 Juin
Ce matin beau temps nous continuons notre périple en longeant le canal Rhin Rhones. Nous passons à Montbéliard, quelques déviations par endroit mais rien de dramatique .
Nous nous posons à Montreux pour y faire des courses et casser la croûte.
Coco nous appelle pour nous dire qu'il sera en gare de Mulhouse à 15h.
Nous reprenons notre route et arrivons à Mulhouse vers 14h30 .
Nous en profitons pour boire un coup en attendant Coco.
Nous avons pas mal de chance les orages tournent autour de nous sans que nous soyons mouillés.
Le paysage est un peu moins varié qu'hier , nous voyons les sommets Vosgiens au loin.
Depuis Montbéliard de longues lignes droites, nous terminons par une piste en terre très roulante.
Nous arrivons à Huningue vers 17h ; nous nous installons au camping au bord du Rhin.
Apres l’installation et la douche nous traversons le Rhin pour faire nos courses en Allemagne.
Ce soir pour notre dernière soirée en France la météo est très clémente.
Mercredi 8 Juin
Ce matin temps un peu couvert mais toujours pas de pluie.
Le début de la traversée de Bâle est très joli par contre ensuite grosse difficulté pour suivre l'Euro vélo 6 .
D'ailleurs nous perdons carrément cette route et sommes sur une autre voie verte qui va nous occasionner un grand détour dans la banlieue de Bâle ; plus ou moins une quinzaine de km en plus.
Un peu après midi nous arrivons à Bad Sackingen, nous y faisons quelques courses et allons nous poser au centre du village pour manger.
Le ciel se couvre de plus en plus d'ailleurs 5 mn après notre départ gros déluge ce qui fait que nous sommes rapidement mouillés.
Nous allons avoir la pluie tout l’après-midi et même durant la soirée avec plus ou moins d’intensité.
Nous allons faire une soixantaine de km dans ces conditions de plus avec une bonne portion de chemins en terre donc moins roulant .
Ce qui nous met vraiment cracra...
Nous traversons la belle ville de Laufenburg malheureusement pas le temps de trop la voir.
A Tiengen nous quittons le Rhin pour remonter nord est en longeant la Wutach , direction le Danube .
En fin d'aprem nous arrivons trempés et crottés au village de Stuhlingen lieu de notre bivouac , quelques courses et rapidement allons nous installer au camping pour y planter nos tentes et surtout prendre une douche bien chaude!!!!
C'est un tout petit terrain de camping mais heureusement il y a un abri pour cuisiner et manger au sec .
Ce soir tout le monde est un peu fatigué vue les conditions et après 22h tous sont sous leur tente.
Jeudi 9 Juin
Il a plu une bonne partie de la nuit et encore une petite pluie au matin, vers 9h30 la pluie stoppe et nous partons .
Certaine pistes sont bien grasses , je commence par une crevaison au bout de 500 m.
Au bout de 5 km c'est Biscuit qui crève .
cela arrive juste après une longue montée de pratiquement 10 km dont le début autour des 7% avec des passages à plus de 15% sur la fin.
Durant cette montée nous tombons sur un atelier avec une machine à vapeur qui est en chauffe...
Donc pour des cheminots conducteurs arrêt obligatoire, d'autant plus que Raymond a travaillé sur des locos vapeur, il en profite pour nous expliquer plusieurs manip !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vers midi je subis une seconde crevaison , nous en profitons pour grignoter du pain et des amandes car il est midi et pas de magasin en vue.
Le beau temps est de retour maintenant c'est profil descendant pour le reste de la journée.
Nous rattrapons le Danube aux abords d' Hintschingen et à partir de là , nous allons le suivre 3 jours.
Sur le début plusieurs passages avec la piste bien inondée , ce qui me fera quelques bains de siège vu la hauteur du trike......
Dans l'aprem petite pause grignotage à Tuttlingen, nous en profitons pour sortir nos affaires mouillées : tentes, bâches, vêtements que nous étalons à même le sol sur un parking.
A partir de Tuttlingen et jusqu’à la fin de notre étape: Sigmaringen le paysage est magnifique , le Danube serpente dans des gorges très belles ; de plus la piste en terre est assez roulante , elle a bien séché.
Vers 18h nous arrivons au camping de Sigmaringen au bord du Danube, après la douche , Coco et Stéphane vont faire quelques courses , pendant ce temps un groupe de jeunes nous apporte de la viande : saucisses, poulet et quelques petits pains.
Je pense que c'est une partie des restes de leur repas , ils sont un groupe d'au moins une cinquantaine à côté de nous .
Avant de manger nous allons boire un coup au café juste à côté ; ensuite repas et petite balade pour digérer.
Vendredi 10 Juin.
Ce matin grand beau , nous partons voir le centre ville de Sigmarigen et ensuite nous continuons notre route le long du Danube.
Toujours de belles pistes soit en terre soit en bitume et très facile niveau profil.
Encore quelques bains de siège mais rien de bien méchant.
A midi nous sommes à Riedlingen, petit tour en ville et nous achetons du pain pour le repas.
Nous mangeons un peu plus loin dans un champ.
Nous repartons sur une piste toute plate , vers le km 50 une bonne bosse nous surprend , une pente à 20%....au niveau de datthausen.
Gros problème en début de montée , Coco nous casse la chaîne,le dérailleur et tord la patte de celui -ci.
Biscuit réussit à remettre en état de marche mais il va falloir changer rapidement le dérailleur ainsi que la chaîne.
En haut de la bosse il y a un stand avec table , gobelet , eau et nécessaire pour se laver les mains.
Beaucoup de monde en haut pour reprendre son souffle, nous discutons et on nous dit qu'il y a un réparateur vélo à Ehingen distant de 15 km.
Pour éviter de trop tirer sur la chaîne nous décidons de prendre la grande route pour couper au plus court, pas très agréable mais beaucoup plus rapide que EV6.
Juste à l’entrée nous tombons sur le réparateur , Coco change chaîne , dérailleur , cassette et un pneu.
J'en profite pour acheter un pneu car j'ai vu ce matin qu'il y en avait un à la limite.
Le réparateur nous demande une heure pour la réparation , bilan pour Coco 218,90 €...
Nous en profitons pour boire un coup et manger une glace.
Comme nous avons pris un peu de retard et que nous devions dormir sur Ulm,
Nous décidons de raccourcir l’étape et sur conseil du réparateur décidons de nous arrêter à un camping à la ferme à Ersingen , une quinzaine de km avant Ulm.
Apres installation sous un beau ciel bleu nous allons au café resto (gasthaus ) du camping
Samedi 11 Juin
Cette nuit il a plu et au réveil également ; nous sommes contraints de prendre le petit dèj sur la terrasse sous un parasol.Quand nous partons vers 9h il ne pleut plus , nous allons rouler comme cela 2 h jusqu’à Ulm .
Petit tour dans la ville , tour de la cathédrale qui a la plus grande flèche du monde : 160 m de haut mais là la pluie revient en force; de grosses averses qui nous obligent à nous mettre un peu a l'abri.
Des que la pluie ralentit un peu nous repartons, nous allons rouler 4h sous la pluie et sur des pistes en graviers ou en terre ,donc bien crottés très rapidement.
Vers 13h nous cherchons un village pour manger , mais sur cette portion c'est un peu le désert et le peu de villages traversés il n'y a rien.
Nous sommes condamnes à manger un reste de pain et quelques bretzels avec du miel.
Vers 15h nous arrivons à Dillingen et faisons une pause café et la la pluie s’arrête.
A partir de là nous quittons l'EV6 pour rejoindre directement Donauworth par une belle piste sur le côté de la route principale.
Ce qui nous fait gagner une dizaine de km et éviter des pistes en terre.
En fin d'aprem nous arrivons au terme de l’étape: Donauworth après recherche nous trouvons un petit camping très peu signalé.
En effet nous sommes les seuls , le camping est très rudimentaire ; peu de temps après nous retrouvons 3 Francais qui étaient déjà au camping hier soir avec nous.
Eux ils sont partis de Bâle pour aller à Budapest avec des vélos électriques , d'ailleurs une des personnes habite la région Grenobloise.
Le soleil fait un peu son retour pour la soirée et finalement nous mangeons tous ensemble dehors , il n'y a que nous sur le camping.
Dimanche 12 Juin
Ce matin temps couvert mais il ne pleut pas , quelques difficultés pour retrouver l'EV6 , finalement après un petit tour dans la ville nous trouvons notre chemin.
Rien de spécial , de temps en temps nous sommes tout proche du Danube et par moment la route fait des détours dans la campagne.
A midi nous entrons dans Neuburg an der Donau sous un beau soleil , nous nous installons dans un kebab pour manger. Vers 13 h nous repartons sous la pluie celle-ci va durer 4h ,assez forte par moment.
Nous repartons par une piste qui suit la route principale pour gagner Ingolstatd.
Nous roulons au côté d' une course vélo sur 5 km ,énormément de participants étalés sur tout le parcours.
Pas d’arrêt à Ingolstatd vu les conditions , après nous reprenons l'EV6 avec des pistes qui nous mettent dans un état lamentable surtout moi avec mon trike sans garde boue.....
Vers 17h il ne pleut plus , il nous reste un peu plus d'une heure de route pour aller au camping de Kelheim .
Nous avons un peu de mal à trouver le camping à la ferme, vers 18h30, nous avons repris une bonne averse juste avant l’arrivée au camping.
Nous avons un coin pour cuisiner et manger à l'abri , finalement nous dormons dans un grand dortoir....
Lundi 13 Juin
Une petite bruine ce matin qui s’arrête pratiquement à notre départ , les 2 premières heures se font sans pluie.
Quand nous arrivons à Regensburg il se met à pleuvoir et nous rattrapons nos 3 Francais en VAE, cette fois-ci c'est la dernière fois que nous les voyons car nous quittons le Danube en sortie de Regensburg pour remonter sur Prague.
Une fois en sortie de la ville le soleil revient , nous décidons de faire quelques courses et de manger tant que le temps est clément.
A partir de là nous remontons sur la R1: la Regensburg Falkelstein radelweg, les 25 premier km sont montants et sur une belle piste soit terre soit bitume avec de beaux paysages variés.
En arrivant en haut une grosse averse qui nous oblige à nous abriter .
Nous en profitons pour boire un chocolat chaud , quand la pluie s’arrête nous repartons toujours sur cette belle piste un peu grasse par endroit.
En fin d'aprem le profil est plus sévère et en plus de grosses averses nous mouillent très rapidement.
L’étape que j'avais tracée ce jour est un peu longue , nous sommes contraints de raccourcir d'une vingtaine de km .
Nous faisons donc étape à Chalm où j'ai repéré un petit camping sur mes cartes (pas trouvé sur le net).
A l’entrée de Chalm nous faisons nos courses et trouvons un petit camping assez rudimentaire en sortie de Cham.
Heureusement il y a un endroit abrité pour cuisiner et manger , finalement beau temps toute la soirée.
Mardi 14 Juin
Nuit avec pas mal de bruit , grosse route toute proche, ce matin le ciel est tout gris, finalement au fil des km il va faire de plus en plus beau .
Les 20 premiers kms jusqu’à Furth sont tout plats , petit tour dans Furth et là ça monte.
Après quelques km nous rentrons en République Tchèque
Nous sommes sur la R3: la piste pour Prague , elle est magnifique avec de très beaux passages au milieu des forêts, par contre de véritables montagnes Russes .
Vers midi nous sommes à Domazlice ; nous y mangeons et traversons cette très belle petite ville.
A partir de là quelques problèmes de navigation nous nous retrouvons sur la R3 mais en arrivant au village d'Horzovsky Tyn où nous buvons un café nous demandons notre route et là on se rend compte que nous sommes sur la R3 à l'envers....
Donc pour rattraper un peu de km nous prenons une grande route sur 8 km jusqu’à Stankov.
A partir de là le balisage R3 est très limite si bien que nous nous retrouvons sur une piste forestière dont l’état va en empirant.
De plus juste avant d'arriver au village de Lisina nous avons un passage terrible , passage dans la boue où nous sommes obligés de pousser le vélo par moment ,
passage très délicat en trike....
Ensuite nous galérons pas mal sur les différentes routes.
Ce qui va nous occasionner une douzaine de km en plus et arriver sur Plzen à l'opposé de ce que nous aurions dû arriver..
Nous sommes au camping qu'à 20h , le temps de s'installer , la douche , boire un coup nous mangeons vers 22h , une journée bien remplie.
Une journée de bousin....
Mercredi 15 Juin
Ce matin il pleut au réveil , nous trouvons un petit abri pour déjeuner .
Quand nous partons il bruine toujours , mais au bout de 4 km plus de pluie et le ciel va se dégager au fur et à mesure de la journée.
Nous suivons toujours la R3 , parfois du goudron , parfois du chemin bien gras à cause de la pluie de cette nuit.
Un peu avant midi problème de frein pour moi , une agrafe pour les plaquettes a lâché et les plaquettes sont complètement mortes , je vais devoir freiner avec un seul frein...
A midi nous nous arrêtons devant une toute petite échoppe pour acheter un peu de victuaille et mangeons devant.
A partir de là pratiquement que de la route plus ou moins importante , bel après- midi.
Vers 17h nous arrivons à Zadni Treban au bord de la Beroundka et trouvons un camping , nous nous y posons et avons juste le temps de monter nos tentes avant un gros coup de vent et une bonne averse .
Le vent casse un morceau d'arceau de la tente de Coco , heureusement il arrive à le réparer.
Apres une demi-heure de mauvais temps le ciel bleu revient ; ce qui nous permet de sécher toutes nos affaires humides.
Ce soir pas de préparation repas vu les prix des restos, nous mangeons une goulach, pas le choix ...
il n'y a rien d'autre ; même pas une deuxième ration au resto du camping ensuite petite balade digestive.
Jeudi 16 Juin
Dernière étape de notre périple , nous n'avons qu'une trentaine de km pour rejoindre Prague.
Ce matin grand beau nous prenons vraiment notre temps pour déjeuner et tout plier.
Vers 10h nous sommes en route , à partir de Revnice nous avons une belle piste qui longe la Berounka, qui se jette dans la Vltava qui traverse Prague.
Malheureusement juste avant de rentrer dans Prague nous perdons cette belle piste et finissons sur une route avec pas mal de circulation.
Vers 13h nous sommes au cœur de la ville , nous réfléchissons pour l’hébergement et optons pour le camping qui est situé pas loin de la gare pour notre train demain soir.
Nous posons nos affaires et allons manger une pizza (très bonne) à côté.
Ensuite montage des tentes et douches , après un peu de repos , tram pour le centre ville.
.Balade au hasard et repas pris sur la grande place Staromestsky, à la fin du repas la pluie s'invite nous reprenons le tram pour rentrer.
Voila notre périple réussi avec un peu plus de 1000 km en un peu plus de 60 h de vélo sur 11 jours.
Toute la trace Besancon Prague (juste un petit bout qui manque a l'entrée de Plzen)
Vendredi 17 Juin
Journée dans Prague après une nuit très arrosée , temps gris et pluvieux.
Vers 18h nous prenons un train couchette direction Zurich ensuite Genève et nous arrivons le samedi a Grenoble après plus de 20 h de train.
Encore une belle sortie entre pote...
Photos Marcel
Raid cyclocamping Besançon Prague du 6 au 17 Juin
Lundi 6 Juin
Nous sommes 5 : Biscuit, Stéphane, Martial, Raymond et moi,au départ de Grenoble , en ce jour de gréve nous partons un peu plus tôt que prévu , 6h20 direction Lyon ensuite Dijon et enfin Besançon où nous arrivons pour 14h .
Nous commençons à rouler sous un temps magnifique , enfin,.
Pour cette journée nous avons prévu une étape de 70 km pour rejoindre l'Isle sur Doubs , nous longeons le Doubs par l'euro vélo 6.
Aucune difficulté sur cette étape le parcours est très légèrement montant , nous remontons la rivière .
Après un peu plus d'une heure de route pause dans un café au bord de la piste.
Nous arrivons à l'Isle sur Doubs vers 18h et nous nous installons dans le beau petit camping au bord de la rivière.
Montage des tentes , douche et ensuite tour en ville pour faire nos courses.
Soirée très agréable sauf une invasion de moustiques.
Coco nous appelle pour nous dire qu'il devrait nous retrouver demain soir au camping à côté de Bale.
Mardi 7 Juin
Ce matin beau temps nous continuons notre périple en longeant le canal Rhin Rhones. Nous passons à Montbéliard, quelques déviations par endroit mais rien de dramatique .
Nous nous posons à Montreux pour y faire des courses et casser la croûte.
Coco nous appelle pour nous dire qu'il sera en gare de Mulhouse à 15h.
Nous reprenons notre route et arrivons à Mulhouse vers 14h30 .
Nous en profitons pour boire un coup en attendant Coco.
Nous avons pas mal de chance les orages tournent autour de nous sans que nous soyons mouillés.
Le paysage est un peu moins varié qu'hier , nous voyons les sommets Vosgiens au loin.
Depuis Montbéliard de longues lignes droites, nous terminons par une piste en terre très roulante.
Nous arrivons à Huningue vers 17h ; nous nous installons au camping au bord du Rhin.
Apres l’installation et la douche nous traversons le Rhin pour faire nos courses en Allemagne.
Ce soir pour notre dernière soirée en France la météo est très clémente.
Mercredi 8 Juin
Ce matin temps un peu couvert mais toujours pas de pluie.
Le début de la traversée de Bâle est très joli par contre ensuite grosse difficulté pour suivre l'Euro vélo 6 .
D'ailleurs nous perdons carrément cette route et sommes sur une autre voie verte qui va nous occasionner un grand détour dans la banlieue de Bâle ; plus ou moins une quinzaine de km en plus.
Un peu après midi nous arrivons à Bad Sackingen, nous y faisons quelques courses et allons nous poser au centre du village pour manger.
Le ciel se couvre de plus en plus d'ailleurs 5 mn après notre départ gros déluge ce qui fait que nous sommes rapidement mouillés.
Nous allons avoir la pluie tout l’après-midi et même durant la soirée avec plus ou moins d’intensité.
Nous allons faire une soixantaine de km dans ces conditions de plus avec une bonne portion de chemins en terre donc moins roulant .
Ce qui nous met vraiment cracra...
Nous traversons la belle ville de Laufenburg malheureusement pas le temps de trop la voir.
A Tiengen nous quittons le Rhin pour remonter nord est en longeant la Wutach , direction le Danube .
En fin d'aprem nous arrivons trempés et crottés au village de Stuhlingen lieu de notre bivouac , quelques courses et rapidement allons nous installer au camping pour y planter nos tentes et surtout prendre une douche bien chaude!!!!
C'est un tout petit terrain de camping mais heureusement il y a un abri pour cuisiner et manger au sec .
Ce soir tout le monde est un peu fatigué vue les conditions et après 22h tous sont sous leur tente.
Jeudi 9 Juin
Il a plu une bonne partie de la nuit et encore une petite pluie au matin, vers 9h30 la pluie stoppe et nous partons .
Certaine pistes sont bien grasses , je commence par une crevaison au bout de 500 m.
Au bout de 5 km c'est Biscuit qui crève .
cela arrive juste après une longue montée de pratiquement 10 km dont le début autour des 7% avec des passages à plus de 15% sur la fin.
Durant cette montée nous tombons sur un atelier avec une machine à vapeur qui est en chauffe...
Donc pour des cheminots conducteurs arrêt obligatoire, d'autant plus que Raymond a travaillé sur des locos vapeur, il en profite pour nous expliquer plusieurs manip !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vers midi je subis une seconde crevaison , nous en profitons pour grignoter du pain et des amandes car il est midi et pas de magasin en vue.
Le beau temps est de retour maintenant c'est profil descendant pour le reste de la journée.
Nous rattrapons le Danube aux abords d' Hintschingen et à partir de là , nous allons le suivre 3 jours.
Sur le début plusieurs passages avec la piste bien inondée , ce qui me fera quelques bains de siège vu la hauteur du trike......
Dans l'aprem petite pause grignotage à Tuttlingen, nous en profitons pour sortir nos affaires mouillées : tentes, bâches, vêtements que nous étalons à même le sol sur un parking.
A partir de Tuttlingen et jusqu’à la fin de notre étape: Sigmaringen le paysage est magnifique , le Danube serpente dans des gorges très belles ; de plus la piste en terre est assez roulante , elle a bien séché.
Vers 18h nous arrivons au camping de Sigmaringen au bord du Danube, après la douche , Coco et Stéphane vont faire quelques courses , pendant ce temps un groupe de jeunes nous apporte de la viande : saucisses, poulet et quelques petits pains.
Je pense que c'est une partie des restes de leur repas , ils sont un groupe d'au moins une cinquantaine à côté de nous .
Avant de manger nous allons boire un coup au café juste à côté ; ensuite repas et petite balade pour digérer.
Vendredi 10 Juin.
Ce matin grand beau , nous partons voir le centre ville de Sigmarigen et ensuite nous continuons notre route le long du Danube.
Toujours de belles pistes soit en terre soit en bitume et très facile niveau profil.
Encore quelques bains de siège mais rien de bien méchant.
A midi nous sommes à Riedlingen, petit tour en ville et nous achetons du pain pour le repas.
Nous mangeons un peu plus loin dans un champ.
Nous repartons sur une piste toute plate , vers le km 50 une bonne bosse nous surprend , une pente à 20%....au niveau de datthausen.
Gros problème en début de montée , Coco nous casse la chaîne,le dérailleur et tord la patte de celui -ci.
Biscuit réussit à remettre en état de marche mais il va falloir changer rapidement le dérailleur ainsi que la chaîne.
En haut de la bosse il y a un stand avec table , gobelet , eau et nécessaire pour se laver les mains.
Beaucoup de monde en haut pour reprendre son souffle, nous discutons et on nous dit qu'il y a un réparateur vélo à Ehingen distant de 15 km.
Pour éviter de trop tirer sur la chaîne nous décidons de prendre la grande route pour couper au plus court, pas très agréable mais beaucoup plus rapide que EV6.
Juste à l’entrée nous tombons sur le réparateur , Coco change chaîne , dérailleur , cassette et un pneu.
J'en profite pour acheter un pneu car j'ai vu ce matin qu'il y en avait un à la limite.
Le réparateur nous demande une heure pour la réparation , bilan pour Coco 218,90 €...
Nous en profitons pour boire un coup et manger une glace.
Comme nous avons pris un peu de retard et que nous devions dormir sur Ulm,
Nous décidons de raccourcir l’étape et sur conseil du réparateur décidons de nous arrêter à un camping à la ferme à Ersingen , une quinzaine de km avant Ulm.
Apres installation sous un beau ciel bleu nous allons au café resto (gasthaus ) du camping
boire quelques bières et manger des produits de la ferme ,
Au cours de la soirée l'ambiance monte car il y a un groupe d'une dizaine d'Allemands qui chantent et même un qui sort l’accordéon.
Nous passons une très bonne soirée...
Au cours de la soirée l'ambiance monte car il y a un groupe d'une dizaine d'Allemands qui chantent et même un qui sort l’accordéon.
Nous passons une très bonne soirée...
Samedi 11 Juin
Cette nuit il a plu et au réveil également ; nous sommes contraints de prendre le petit dèj sur la terrasse sous un parasol.Quand nous partons vers 9h il ne pleut plus , nous allons rouler comme cela 2 h jusqu’à Ulm .
Petit tour dans la ville , tour de la cathédrale qui a la plus grande flèche du monde : 160 m de haut mais là la pluie revient en force; de grosses averses qui nous obligent à nous mettre un peu a l'abri.
Des que la pluie ralentit un peu nous repartons, nous allons rouler 4h sous la pluie et sur des pistes en graviers ou en terre ,donc bien crottés très rapidement.
Vers 13h nous cherchons un village pour manger , mais sur cette portion c'est un peu le désert et le peu de villages traversés il n'y a rien.
Nous sommes condamnes à manger un reste de pain et quelques bretzels avec du miel.
Vers 15h nous arrivons à Dillingen et faisons une pause café et la la pluie s’arrête.
A partir de là nous quittons l'EV6 pour rejoindre directement Donauworth par une belle piste sur le côté de la route principale.
Ce qui nous fait gagner une dizaine de km et éviter des pistes en terre.
En fin d'aprem nous arrivons au terme de l’étape: Donauworth après recherche nous trouvons un petit camping très peu signalé.
En effet nous sommes les seuls , le camping est très rudimentaire ; peu de temps après nous retrouvons 3 Francais qui étaient déjà au camping hier soir avec nous.
Eux ils sont partis de Bâle pour aller à Budapest avec des vélos électriques , d'ailleurs une des personnes habite la région Grenobloise.
Le soleil fait un peu son retour pour la soirée et finalement nous mangeons tous ensemble dehors , il n'y a que nous sur le camping.
Dimanche 12 Juin
Ce matin temps couvert mais il ne pleut pas , quelques difficultés pour retrouver l'EV6 , finalement après un petit tour dans la ville nous trouvons notre chemin.
Rien de spécial , de temps en temps nous sommes tout proche du Danube et par moment la route fait des détours dans la campagne.
A midi nous entrons dans Neuburg an der Donau sous un beau soleil , nous nous installons dans un kebab pour manger. Vers 13 h nous repartons sous la pluie celle-ci va durer 4h ,assez forte par moment.
Nous repartons par une piste qui suit la route principale pour gagner Ingolstatd.
Nous roulons au côté d' une course vélo sur 5 km ,énormément de participants étalés sur tout le parcours.
Pas d’arrêt à Ingolstatd vu les conditions , après nous reprenons l'EV6 avec des pistes qui nous mettent dans un état lamentable surtout moi avec mon trike sans garde boue.....
Vers 17h il ne pleut plus , il nous reste un peu plus d'une heure de route pour aller au camping de Kelheim .
Nous avons un peu de mal à trouver le camping à la ferme, vers 18h30, nous avons repris une bonne averse juste avant l’arrivée au camping.
Nous avons un coin pour cuisiner et manger à l'abri , finalement nous dormons dans un grand dortoir....
Lundi 13 Juin
Une petite bruine ce matin qui s’arrête pratiquement à notre départ , les 2 premières heures se font sans pluie.
Quand nous arrivons à Regensburg il se met à pleuvoir et nous rattrapons nos 3 Francais en VAE, cette fois-ci c'est la dernière fois que nous les voyons car nous quittons le Danube en sortie de Regensburg pour remonter sur Prague.
Une fois en sortie de la ville le soleil revient , nous décidons de faire quelques courses et de manger tant que le temps est clément.
A partir de là nous remontons sur la R1: la Regensburg Falkelstein radelweg, les 25 premier km sont montants et sur une belle piste soit terre soit bitume avec de beaux paysages variés.
En arrivant en haut une grosse averse qui nous oblige à nous abriter .
Nous en profitons pour boire un chocolat chaud , quand la pluie s’arrête nous repartons toujours sur cette belle piste un peu grasse par endroit.
En fin d'aprem le profil est plus sévère et en plus de grosses averses nous mouillent très rapidement.
L’étape que j'avais tracée ce jour est un peu longue , nous sommes contraints de raccourcir d'une vingtaine de km .
Nous faisons donc étape à Chalm où j'ai repéré un petit camping sur mes cartes (pas trouvé sur le net).
A l’entrée de Chalm nous faisons nos courses et trouvons un petit camping assez rudimentaire en sortie de Cham.
Heureusement il y a un endroit abrité pour cuisiner et manger , finalement beau temps toute la soirée.
Mardi 14 Juin
Nuit avec pas mal de bruit , grosse route toute proche, ce matin le ciel est tout gris, finalement au fil des km il va faire de plus en plus beau .
Les 20 premiers kms jusqu’à Furth sont tout plats , petit tour dans Furth et là ça monte.
Après quelques km nous rentrons en République Tchèque
Nous sommes sur la R3: la piste pour Prague , elle est magnifique avec de très beaux passages au milieu des forêts, par contre de véritables montagnes Russes .
Vers midi nous sommes à Domazlice ; nous y mangeons et traversons cette très belle petite ville.
A partir de là quelques problèmes de navigation nous nous retrouvons sur la R3 mais en arrivant au village d'Horzovsky Tyn où nous buvons un café nous demandons notre route et là on se rend compte que nous sommes sur la R3 à l'envers....
Donc pour rattraper un peu de km nous prenons une grande route sur 8 km jusqu’à Stankov.
A partir de là le balisage R3 est très limite si bien que nous nous retrouvons sur une piste forestière dont l’état va en empirant.
De plus juste avant d'arriver au village de Lisina nous avons un passage terrible , passage dans la boue où nous sommes obligés de pousser le vélo par moment ,
passage très délicat en trike....
Ensuite nous galérons pas mal sur les différentes routes.
Ce qui va nous occasionner une douzaine de km en plus et arriver sur Plzen à l'opposé de ce que nous aurions dû arriver..
Nous sommes au camping qu'à 20h , le temps de s'installer , la douche , boire un coup nous mangeons vers 22h , une journée bien remplie.
Une journée de bousin....
Mercredi 15 Juin
Ce matin il pleut au réveil , nous trouvons un petit abri pour déjeuner .
Quand nous partons il bruine toujours , mais au bout de 4 km plus de pluie et le ciel va se dégager au fur et à mesure de la journée.
Nous suivons toujours la R3 , parfois du goudron , parfois du chemin bien gras à cause de la pluie de cette nuit.
Un peu avant midi problème de frein pour moi , une agrafe pour les plaquettes a lâché et les plaquettes sont complètement mortes , je vais devoir freiner avec un seul frein...
A midi nous nous arrêtons devant une toute petite échoppe pour acheter un peu de victuaille et mangeons devant.
A partir de là pratiquement que de la route plus ou moins importante , bel après- midi.
Vers 17h nous arrivons à Zadni Treban au bord de la Beroundka et trouvons un camping , nous nous y posons et avons juste le temps de monter nos tentes avant un gros coup de vent et une bonne averse .
Le vent casse un morceau d'arceau de la tente de Coco , heureusement il arrive à le réparer.
Apres une demi-heure de mauvais temps le ciel bleu revient ; ce qui nous permet de sécher toutes nos affaires humides.
Ce soir pas de préparation repas vu les prix des restos, nous mangeons une goulach, pas le choix ...
il n'y a rien d'autre ; même pas une deuxième ration au resto du camping ensuite petite balade digestive.
Jeudi 16 Juin
Dernière étape de notre périple , nous n'avons qu'une trentaine de km pour rejoindre Prague.
Ce matin grand beau nous prenons vraiment notre temps pour déjeuner et tout plier.
Vers 10h nous sommes en route , à partir de Revnice nous avons une belle piste qui longe la Berounka, qui se jette dans la Vltava qui traverse Prague.
Malheureusement juste avant de rentrer dans Prague nous perdons cette belle piste et finissons sur une route avec pas mal de circulation.
Vers 13h nous sommes au cœur de la ville , nous réfléchissons pour l’hébergement et optons pour le camping qui est situé pas loin de la gare pour notre train demain soir.
Nous posons nos affaires et allons manger une pizza (très bonne) à côté.
Ensuite montage des tentes et douches , après un peu de repos , tram pour le centre ville.
.Balade au hasard et repas pris sur la grande place Staromestsky, à la fin du repas la pluie s'invite nous reprenons le tram pour rentrer.
Voila notre périple réussi avec un peu plus de 1000 km en un peu plus de 60 h de vélo sur 11 jours.
Toute la trace Besancon Prague (juste un petit bout qui manque a l'entrée de Plzen)
Vendredi 17 Juin
Journée dans Prague après une nuit très arrosée , temps gris et pluvieux.
Vers 18h nous prenons un train couchette direction Zurich ensuite Genève et nous arrivons le samedi a Grenoble après plus de 20 h de train.
Encore une belle sortie entre pote...
Photos Marcel
